7 ключевых отличий Citroёn C5 Aircross российской сборки. Первый тест
Autonews назвал отличия Citroёn C5 Aircross российской сборки от европейской Как Citroёn удалось наладить выпуск кроссоверов в России, чем они принципиально отличаются от западных аналогов и при чем тут китайцы — в материале Autonews
Citroёn C5 Aircross Багажная дверь имеет электропривод и открывается как с ключа, так и из салона. Еще можно провести ногой под бампером, и багажник также откроется (Фото: Autonews)
Как на ходу?
Содержание статьи:
Из очевидных отличий нашего C5 Aircross от европейского клона отмечу линейку двигателей. В Европе кроссовер предлагает в том числе гибридные агрегаты даже с малокубатурным двигателем объемом 1,2 л. Есть 1,5 л и 1,6 л.
Российскому же покупателю доступен единственный турбомотор объемом 1,6 л и мощностью 175 л.с., работающий в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Везет эта парочка достаточно бодро и даже, я бы сказал, с огоньком. Впрочем, у бренда за плечами более 100 лет инженерии и технологий.
Руль острый, обод «наливается» тяжестью с ростом скорости. Кроссовер послушно следует его указаниям, а водитель получает точную обратную связь, что позволяет дозировать усилие и направлять C5 Aircross в повороты.
Расход Citroen C5 Aircross не превышал 10 литров на 100 км пути даже при активном педалировании. В спокойном режиме езды аппетит кроссовера стремился к паспортным 7,5 литра, положенным для города (Фото: Autonews)
Со стороны подвески ни кренов, ни клевков — плотная, комфортная работа, провоцирующая на азарт во время езды.
Сколько стоит удовольствие?
Признаться честно, покатушки на автомобиле вызвали приятное чувство ностальгии по драйву, информативности и единению водителя с машиной. Подобного, увы, в большинстве своем не дают нам модели из КНР.
Пусть калужский Citroёn C5 Aircross тоже не без азиатщины, но в полной мере способен вернуть эти эмоции. Правда, не всем. А лишь тем, кто сможет заплатить за компактный городской переднеприводный кроссовер от 4 млн руб.
Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)Citroёn C5 Aircross(Фото: Autonews)
Технические характеристики Citroёn C5 Aircross
| Тип | Кроссовер |
| Размеры (длина/ширина/высота), мм | 4510/1860/1705 |
| Колесная база, мм | 2730 |
| Количество посадочных мест | 5 |
| Дорожный просвет, мм | 230 |
| Объем багажника, л | 516/1310 |
| Снаряженная масса, кг | 1420 |
| Двигатель | Бензиновый, с турбонаддувом и непосредственным впрыском |
| Рабочий объем, куб. см | 1598 |
| Макс. мощность, л.с. (при об./мин.) | 175/5500; 211/5500 |
| Макс. крутящий момент, Н·м (при об./мин.) | 250/1750; 300/1900 |
| Тип привода, трансмиссия | Передний, АКП-8 |
| Макс. скорость, км/ч | 200 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч, с | 10,4 |
| Стоимость, руб. | От 3 999 000 |
Авторы Теги Денис Филатов