Большая экономия: в России разрешат официально покупать машины за криптовалюту
То, о чем так долго бурчали «в кулуарах» всевозможных форумов российские экономисты и банкиры, вот-вот станет реальностью. Через полтора месяца в стране начнет законное хождение самая настоящая криптовалюта. Хотя и придуманная Центробанком. Портал «АвтоВзгляд» рассказывает, чем это может обернуться для автовладельцев. Максим Строкер
Первый зампред Центробанка Ольга Скоробогатова в ходе форума «Кибербезопасность в финансах» сообщила, что с 1 апреля в России заработает в пилотном режиме платформа так называемого цифрового рубля. О нем власти говорят уже почти три года и только сейчас дело дошло до реального применения задуманного. Цифровой рубль по сути своей — криптовалюта. Только его не майнят как биткоин. «Цифрорубль», назовем его так, будет аналогом такой крипты как USdt. То есть «стейблкоином» — криптовалютой, чья стоимость жестко привязана к цене обычных (фиатных) денег. USdt — к американскому доллару, а «цифрорубль» — к российскому рублю.
USdt придумала и эмитировала кучка программистов, а «цифрорубль» — российский Центробанк. USdt хранят на криптовалютных биржах (и обменивают его там на другие коины) и в виртуальных «кошельках». Хранить и проводить операции с «цифрорублем» можно будет на виртуальной платформе, созданной ЦБ РФ.
На первый взгляд не вполне понятно: зачем вся эта морока с посконно-российской «криптой», если у тебя есть безналичные рубли, лежащие на счетах в обычном банке? «Фишка» тут в том, что при использовании «цифрорубля» любой гражданин или компания избавятся от банковских комиссий и прочих «сборов за обслуживание». То есть не будут вынуждены отдавать процент своих кровных банкирам за каждый «чих» при тех или иных финансовых операциях.
Например, когда вы покупаете машину в автосалоне с помощью банковской карточки, вы отчисляете еще и процент банку — за эквайринг. Организация, принимающая пластиковые карты, отдает ему 1,5—5% от каждой суммы, прошедшей через терминал оплаты. Эти сборы «зашиты» во все цены. Оплачивая карточкой покупку запчастей в магазине или работу станции техобслуживания, автовладелец каждый раз «отстегивает» долю малую банкирам. А при расчетах «в крипте» эквайринг не предусмотрен. И у продавцов всего и вся появится возможность пусть чуть-чуть, но опускать цены.
Еще один приятный момент от введения «цифрорубля» может проявиться в случае, если он начнет международное хождение. Тому есть неслабая фундаментальная предпосылка. Это будет первая в мире криптовалюта, эмитированная не очередной кучкой шустрых программистов, способных в любой момент могут сгинуть с горизонта, а государством. Причем государством с вполне устойчивой экономикой, которую не могут сбить с ног даже нынешние жесточайшие западные санкции.
Так вот, если «цифрорубль» будет де-факто признан за рубежами России, это даст возможность россиянам без посредников покупать там дистанционно все, что угодно — от запчастей до автомобилей. Поживем — увидим, как оно еще повернется в реальности. Но перспективы интригуют…