На АВТОВАЗе скопилась очередь из 2 тыс. некомплектных LADA Granta Classic’ 22
Такой информации делятся инсайдеры. Якобы у всех этих антикризисных «Грант» нет руля (без подушки безопасности).
Как пишет Интернет-сообщество Avtograd news в соцсети «ВКониаете», проблема в том, что производитель (по неофициальным данным, он находится в Челябинске) не смог обеспечить поставки нужных комплектующих.
По словам инсайдеров, такое положение дел для Волжского автозавода в последнее время стало штатной ситуацией. Как только недостающие автокомпоненты попадут в стены автозавода, автомобили доосностят и отправят в цех отгрузки, откуда они попадут в руки покупателей.
Антикризисная «Гранта» встала на конвейер ещё 8 июня. Самым бюджетным ценником обладает седан, за который просят 678 300 рублей.
Универсал стоит минимум 705 300 рублей, а лифтбек — 698 300 рублей. Версия Lada Granta Cross Classic”22 оценивается от 742 300 рублей. 13 июля автовазовцы приступили к выпуску антикризисного внедорожника Lada Niva Legend.
Ранее наш портал рассказывал, что АВТОВАЗ планирует отгружать дилерам в РФ только две модели LADA в августе 2022 года.