Отключаем АКБ правильно: почему это важно и какие могут быть последствия
фото: tarantas.news
Эксперты рассказали о правилах подключения и отключения аккумулятора в машине
При отключении автомобильной электрической аккумуляторной батареи и снятии клемм важно придерживаться установленного алгоритма, продиктованного техникой безопасности. Редакция сайта Тарантас Ньюс пообщалась с сотрудниками автосервиса и разобралась, почему опасно несоблюдение правил, и назвала причины, которые приводят к короткому замыканию.
Что подразумевается под «плюсом» и «минусом»
Содержание статьи:
Аккумуляторные батареи состоят из соединенных подряд банок, которые выводятся на наружные контакты, называемые клеммами «плюс» и «минус». Первая представлена преимущественно в красном и оранжевом цветах, имеет более массивный корпус. Вторая может быть синей или черной, отличается более тонким рабочим элементом.
Минусовая клемма батареи — это масса, где контакт замкнут на кузове транспортного средства. «Плюс» питает все электропотребители в автомобиле. К нему подводятся стартер, освещение авто, аудиосистема, подогрев и другие системы.
Правильная последовательность при отключении клемм
Прежде чем приступить к отсоединению клемм, нужно отключить зажигание и все дополнительные потребители. После — открутить гайку массы, таким образом в первую очередь снять именно «минус», а потом уже «плюс». Если разорвать электрическую сеть иначе, это может вывести из строя ряд узлов электрооборудования.
Кроме того, если первой отключить плюсовую клемму, то есть риск случайно прикоснуться гаечным ключом к кузову автомобиля, где сохраняется масса. В результате этих действий произойдет короткое замыкание, которое нанесет вред техническим элементам автомобиля.
При подключении сборка осуществляется строго в обратном порядке. Сначала надевается плюсовая клемма, прикручиваются ее контакты. Затем подключается «минус», крепление надежно закрепляется гайкой.