ТОП-5 автомобилей из культовых советских фильмов
Во время просмотра кинофильмов мы нередко замечаем, что немаловажную роль в повествовании могут играть автомобили. Однако не всегда удается узнать модель или историю какого-либо транспорта, замеченного в кадре. Редакция сайта Тарантас Ньюс выбрала 5 автомобилей, которые использовались при съемках культовых советских фильмов.
Adler Trumpf Junior, «Кавказская пленница»
Содержание статьи:
Одной из наиболее обожаемых комедийных лент уже долгие годы остается «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика». Благодаря прекрасной актерской работе и интересной истории картина еще не одно десятилетие будет радовать своих зрителей. Однако немалую роль в повествовании сыграл красный кабриолет, на котором передвигалась легендарная «троица» — Никулин, Вицин и Моргунов. Но порой мы даже не задумывались, автомобиль какой марки мы видим в кадре. Для съемок Юрий Никулин предоставил свой личный Adler Trumpf Junior. Распознать модель в кадре весьма затруднительно, ведь все упоминания марки были удалены, а на капоте красовался олень, наличие которого могло запутать зрителя, который принял бы автомобиль за довоенную модель ГАЗ.
СМЗ С-3А, «Операция Ы и другие приключения Шурика»
Еще одна лента Леонида Гайдая под названием «Операция Ы» подарила зрителям не менее культовый автомобиль. Для съемок использовался СМЗ С-3А, который после выхода кинофильма получил прозвище «моргуновка», ведь им управлял персонаж «Бывалый», которого и сыграл Евгений Моргунов. Сама же модель представляла собой двухместный четырехколесный автомобиль-мотоколяску, серийный выпуск которой осуществлялся с 1958 по 1970 годы. В движение мотоколяску приводил мотоциклетный двигатель Иж-49 мощностью 8 л.с. Всего же было выпущено 203 291 экземпляров СМЗ С-3А.
ГАЗ-21, «Берегись автомобиля»
В картине Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля» принимал участие автомобиль с культовым статусом — ГАЗ-21. Модель снискала широкую популярность и использовалась при съемках множества других советских и российских кинофильмов. Многим зрителям наверняка запомнилась сцена в погони милиционера за Юрием Деточкиным, а также трюки с участием «Волги». Под капотом автомобиля скрывается 2,5-литровый двигатель мощностью 75 л.с., который сочетался с механической коробкой передач. Всего же было выпущено 639 478 автомобилей, которые собирались на Горьковском заводе с 1956 по 1970 год.
ЗИС-8, «Место встречи изменить нельзя»
Телесериал «Место встречи изменить нельзя» под режиссёрством Станислава Говорухина подарил не менее запоминающийся автобус ЗИС-8, по прозвищу «Фердинанд», управлял которым шофер Копытин. Примечателен тот факт, что Ferdinand- это немецкая самоходка, а в фильме прозвище автобуса объясняется специфическим чувством юмора сотрудников уголовного розыска. В качестве силовой установки ЗИС-8 использовал шестицилиндровый рядный карбюраторный двигатель объемом 5,55 литра и мощностью в 73 л.с. Автобус полной массой 6,1 тонн был способен разгоняться до 60 км/ч. Для постройки кузова изготавливался деревянный каркас, который после обшивался металлом. К сожалению, ни одного автобуса в оригинальном состоянии не дожило до наших дней.
ВАЗ-2103, Москвич-412, «Невероятные приключения итальянцев в России»
А эта лента Эльдара Рязанова запомнилась целой россыпью автомобилей. Для советских кинофильмов не очень характерны зрелищные и динамичные погони, однако авторам «Невероятных приключении итальянцев в России» удалось поставить много трюков, которые выполнены на первоклассном уровне. Стоит отметить, что для съемок было закуплено 5 автомобилей «Жигули» и 5 «Москвичей», а автомобильная погоня с противостоянием новенькой «тройки» и »Москвича-412» производства АЗЛК надолго остаётся в памяти.