Вместо Maserati и Audi. Какие модели заменит китайский Voyah
Новый китайский бренд Voyah начал предлагать в России автомобили по цене от 7,3 млн руб. Китайцы уверяют, что это дешевле конкурентов: сравниваем предложения
Voyah Zhuiguang (Фото: autohome.com.cn)
Большой представительский седан хотят представить в России в апреле, а в мае-июне начать его продажи. Машина будет продаваться под европейским именем, которое до сих пор окончательно не утверждено, так что китайское Voyah Zhuiguang запоминать не надо.
Седан приводится в движение парой электромоторов, вращающих все четыре колеса. Их суммарная мощность составляет 503 л.с., и этого достаточно, чтобы разгонять машину до 100 км/ч за 3,8 секунды. В Китае на выбор предлагаются батареи с полной емкостью в 88 и 109 киловатт-часов, но поскольку к нам привезут европейскую версию, эти параметры могут отличаться.
Voyah Zhuiguang (Фото: autohome.com.cn)
Позже обещают и гибридный привод, скорее всего такой же, как у Voyah Dream. Про седан важно понимать, что это большая машина длиной более пяти метров, которая выступает в одном сегменте с Mercedes S- Class, о чем прямым текстом сказали на презентации бренда.
Voyah Zhuiguang (Фото: autohome.com.cn)
Стоимость и конкуренты
Опрошенные Autonews.ru «серые» дилеры выразили готовность привезти в Москву Voyah Zhuiguang из Китая по цене от 5 млн руб. Речь, правда, идет о младшей модели с батареей на 88 киловатт-часов. По аналогии с Voyah Free можно предположить, что в России официально будет доступна только модификация со старшей батареей. Так что стоить она будет очевидно дороже.
Если говорить о конкурентах от именитых европейских брендов, то по мощности и размерам сравнимы две немецкие новинки: Mercedes EQS и BMW i7. Обе можно найти в наличии в салонах официальных дилеров, но ввезенные по параллельному импорту и формально подержанные: по документам покупатель будет уже вторым владельцем.
Mercedes-Benz EQS (Фото: Mercedes-Benz)
Так, за Mercedes EQS в наличии в Москве просят примерно от 16,5 млн руб. BMW i7 еще дороже. Машины предлагаются только топовых комплектациях, и если не заказывать, а выбирать из того, что есть у дилеров сейчас, то можно найти вариант и за 28 млн. руб.
Наконец, тем, кто хочет именно китайский премиум, но готов обойтись без электропривода, параллельный импорт предлагает седан Hongqi H9 с трехлитровым бензиновым турбомотором примерно за 10 млн. В отличие от Voyah, Hongqi — марка с историей. Именно на машинах этого бренда, имя которого переводится как «Красное знамя», уже много десятилетий ездят руководители Коммунистической партии Китая.